Alla data della breccia di Porta Pia (1870), Roma contava poco più di 300mila abitanti, oggi, sembra, conti circa 3 milioni di residenti....

istinto ha scritto:Beh Euvitt, tieni anche conti che Roma è grande 7 volte e mezzo Milano, mica bruscolini!

E cosa c'entra con le infrastrutture? Se è per questo la Groenlandia è grande 1000 volte il Comune di Roma. Facciamo la capitale là.

L'Area Metropolitana di Milano poi si estende su una superficie doppia rispetto alla Provincia di Roma ed ha infrastrutture in grado di sostenere (anche se male, giusto nordisti?) gli spostamenti di oltre 7 milioni di abitanti.

istinto ha scritto:Beh Euvitt, tieni anche conti che Roma è grande 7 volte e mezzo Milano, mica bruscolini! A livello simbolico è centrale e quindi da un senso di equità, ha una storia da capitale d'impero... È la città ideale per essere capitale! Sarebbe solo il caso che nel realizzare progetti si pensi all'interesse dei cittadini e non a quello di privati, corrotti, amici di amIci...

non proprio... cito a mente visto che pochi anni fa ho fatto una relazione su Milano-Roma in occasione di un incontro con la Moratti
le Province di Roma e Milano in complesso sono quasi alla pari (al lordo di Monza però)
ma il Comune di Roma è doppio di quello Milanese mentre il contrario avviene per il resto della provincia
ovviamente quella di Roma è molto più estesa e Milano brilla per densità

Per il resto i peggiori sindaci in assoluto sono stati qui...e per tornare allo sport particolarmente odioso mi fu Carraro che prima del mondiale 1990 fece almeno quadruplicare il costo del rifacimento dell'Olimpico
Il presidente Viola lo faceva lui...gratis a condizione che il comune provvedesse alle infrastrutture...ma così chi ci mangiava?
fecero un preventivo per rifare lo stadio olimpico al costo di (mi pare) 60 miliardi e tieni conto che a Viola lo stadio nuovo veniva 70 miliardi
il prezzo lievitò sopra i 200 miliardi....but Carraro is an honorable man

istinto ha scritto:Beh Euvitt, tieni anche conti che Roma è grande 7 volte e mezzo Milano, mica bruscolini! A livello simbolico è centrale e quindi da un senso di equità, ha una storia da capitale d'impero... È la città ideale per essere capitale! Sarebbe solo il caso che nel realizzare progetti si pensi all'interesse dei cittadini e non a quello di privati, corrotti, amici di amIci...

Non è che a Milano si "progetti" ed appalti con criteri diversi...

Che ti devo dire... fottono di meno? il traffico in tangenziale, sulla A4 o sull'Autolaghi è niente in confronto a quello che ho visto sul raccordo o sulla CC. 3 linee metro per un area urbana molto più piccola, a Roma solo 2 col rompimento di coglioni di scavi sepolti da millenni e che lì rimarrebbero... e fate una sopraelevata allora! e vogliamo parlare dei treni? io sento gente lamentarsi quando il mio treno ha 10 minuti di ritardo o quando l'aria condizionata è troppo forte... ma lo hanno mai preso il treno per Pomezia? l'ho fatto due volte, dopo di che ho preferito il traffico della Pontina! E sottolineo che a parlare è un terronazzo da almeno 7 generazioni conosciute, oltre cui l'albero genealogico non sale. E sto facendo il paragone con Milano, senza citare altre città d'Europa, da Monaco a Londra a Berlino a Madrid... oltre alla mia amatissima Barcellona, dove le metro hanno puntualità al mezzo minuto e se ritarda te lo dice in diretta al secondo, ci sono 5 linee TMB più 3 di Ferrocarrils METROPOLITANE, quando la metro chiude ci sono autobus che sostituiscono la linea con partenza ogni 20 minuti fino a quando non riapre! ed è 10 volte più piccola (2 ore a piedi da capo a capo). Insomma... io mi sono trasferito a Roma per scelta ma son scappato via perchè non l'ho reputata vivibile per i miei ritmi, a amilano ci sono andato per necessità e nonostante tutto ho deciso di rimanerci. Sarei un folle a dire che Milano è meglio di Roma, peró nel quotidiano mi esaurisco di meno... e per il reto c'èMalpensa!

per euvitt: se mi parli di area all'interno del raccordo/tangenziale probabilmente è vero, ma io quando abitavo a Roma ero verso i 3 ponti e per arrivare in centro alla fine avevo scelto di farlo solo durante il giorno, andando fino a Laurentina in macchina e poi muovebdomi con i mezzi. Anche a Milano avrei fatto uguale, peró non sono cosí limitato con gli orari. Bada bene che il mio non è "odio" verso Roma, tutt'altro: è rabbia per dover vivere una città così splendida all'1% del suo pontenziale per colpa di "altri". E so anche dalle tue risposte che questo tu lo hai già capito perchè vivi la situazione quasi nello stesso modo, non fosse che per il fatto che tu ci vivi e quindi di riffa o di raffa te lo fai passare... parlavo a te ma mi riferisco a tutti gli altri intervenuti pensando che stessi denigrando la città... non denigro, m'incazzo!

E giacchè ho iniziatovfatemi sfogare del tutto con gli OT: perchè a Barcellona alle 2 di notte pagavo 6 euro (che diviso per 4 faceva 1.5 a testa) per andare dalla chupiteria all'otto zutz a ballare (gratis, pass fino alle 3.30), su per giù 5 km, mentre a Roma pagavo 25 euro per andare da Trastevere a Laurentina, a Milano 13 euro per andare da Corso Venezia a Via Ferrante Aporti (entrambe in notturna) e a Piacenza addirittura 13 euro per fare stazione università DI MATTINA!!! È normale che una persona normale non prenderà quasi mai un taxi in vita se non in caso di vita o di morte!

@ isti tranquillo...se tu dici che Roma è un casino dici la verità... non è mica che un romano può dire il contrario...
poi guarda, io se non fossi così legato ad una serie di cose e persone me ne starei volentieri in un paesino toscano tipo San Giminiano o in qualche paesello carino sul mare del salento

Io oltretutto abito in zona EUR e i tragitti che hai detto tu li so a memoria e ti dico che sulla cassia o sulla prenestina è pure peggio
Io non mi incazzo quando dicono la verità, mi incazzo coi razzisti o con i leghisti con la faccia bovina che colgono ogni occasione per parlar male dei romani...ed io queste cose dai selvaggi non me le faccio dire